Poyezd kichik radiusli egri chiziq (R=250m) kesimida harakatlanayotganda relsga turli kuchlar ta’sir qiladi va relsning harakatlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun bu kuchlar yo‘nalishida ba’zi elastik tayanchlarni mustahkamlash kerak. shpal, o'lchagichni ag'darish va kengaytirish va hokazo. Ushbu elastik tayanchlar odatda o'lchagich novdalari va relsli qavslardan foydalanadi.
Texnik holatlar Kichik radiusli egri chiziqda oltita mustahkamlovchi komponentning texnik holatlari yo'lning lateral qattiqligini mustahkamlash uchun o'rnatiladi. Quyidagi holatlar mos ravishda tavsiflanadi: standart mustahkamlash holati, ya'ni 25 metr temir yo'l va 18 juft temir yo'l tayanchi orasiga 18 kalibrli bog'lovchi novdalar yotqizilgan. Davlat 2: 1 kalibrli bog'lovchi novda doimiy ravishda ishlamay qoladi, ya'ni 25 metr rels va 18 juft rels tayanchi orasiga 9 kalibrli bog'lovchi novdalar yotqizilgan. Shtat 3:2 ketma-ket kalibrli bog'lovchilar ishlamay qoladi, ya'ni 25 metr rels va 18 juft rels tayanchi orasiga 6 kalibrli bog'lovchi novdalar yotqizilgan. Shtat 4:3 ketma-ket ishlamay qolgan o'lchagich bog'lovchi novda, ya'ni 25 metr rels orasiga yotqizilgan 5 kalibrli rishtalar va 18 juft temir yo'l tayanchi. Shtat 5:1 juft temir yo'l tayanchi uzluksiz ishlamay qoldi, ya'ni 25 metrli relsli panjaralar orasiga 18 kalibrli rishtalar va 9 juft rels tayanchi yotqizildi. Oltinchi holat: 1 juft temir yo'l uzluksiz ishlamay qolishi, 1 ta ketma-ket kalibrli bog'lovchi novda nosozligi, ya'ni 25 metr temir yo'l orasiga yotqizilgan 9 ta kalibrli bog'lovchi tayoq, 9 juft temir yo'l tayanchi.
Kichkina radiusli egri sohada yo'l konstruktsiyasining barqarorligi va ishonchliligini ta'minlash uchun yo'l konstruktsiyasini mustahkamlash kerak. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, mustahkamlangan holat holatga kelganda xavfsizlik koeffitsienti 1,5 ga yetishi mumkin va haydash xavfsizligi kafolatlanadi. Biroq, mustahkamlangan qismlarning ishdan chiqishi bilan temir yo'lni ag'darish koeffitsientining xavfsizligi pasayadi va minimal 1,06 ga etadi. Haydash xavfsizligini ta'minlash uchun xavfsizlik koeffitsientini 1,15 ga o'rnatish tavsiya etiladi. Agar davlat standart mustahkamlash holati sifatida ishlatilsa, texnik xizmat ko'rsatish standarti quyidagicha tavsiya etiladi: (1) Temir yo'l tutqichining uzluksiz ishdan chiqishi 1 juftdan oshmasligi kerak. (2) O'lchagich bog'lovchi tayog'ining uzluksiz ishlamay qolishi 2 dan oshmasligi kerak. (3) Temir yo'lni qo'llab-quvvatlash va bog'lash tayog'ining ishdan chiqishi bir vaqtning o'zida 6 ta shpal o'rtasida sodir bo'lmasligi kerak. Kichik radiusli egri chiziqli uchastkada temir yo'lning ag'darilishining barqarorlik koeffitsientini hisoblash va tahlil qilish asosida, turli mustahkamlovchi texnik holatlarni o'rnatish orqali egri chiziqni mustahkamlash uskunasiga texnik xizmat ko'rsatish standarti taklif etiladi.
