28-mart kuni Xiaomi Group kompaniyasi birinchi Xiaomi yangi energiya avtomobili SU7 ni rasman chiqarish uchun matbuot anjumani o‘tkazdi. Sotish narxiga kelsak, Xiaomi 215 900 yuandan 299 900 yuangacha bo'lgan bir nechta modellarni sotish narxini e'lon qildi.
Xiaomi Auto kompaniyasining Weibo yangiliklariga ko‘ra, Xiaomi Auto matbuot anjumanidan so‘ng Xiaomi SU savdosi 74 daqiqada 10,{1}} dona, 7 daqiqada 20,000 birlik va 50,{7}} donadan oshdi. ishga tushirilgandan keyin 27 daqiqada.
Ma'lum bo'lishicha, Xiaomi avtomobillari uchta konfiguratsiyaga ega, ya'ni Xiaomi SU7 standart versiyasi, narxi 215 900 yuan; Xiaomi SU7 Pro versiyasi, narxi 245 900 yuan; Xiaomi SU7 Max versiyasi, narxi 299 900 yuan, shuningdek, maxsus tayyorlangan Xiaomi SU7 Founder Edition (standart va Max nashri konfiguratsiyasi mavjud).
Xiaomi SU7 to'rtta asosiy rang seriyasiga va to'qqiz rangga ega, tafsilotlar quyidagicha:
Sport avtomobilining rangi: Gulf Blue|Lava apelsin;
Moda ranglari: Elegant kulrang|Ko'k meteor|Sunburst binafsha;
Hashamatli rang: zaytun yashil|Kembriy kulrang;
Klassik ranglar: Pearl White|Olmos qora.
Ley Junning ta'kidlashicha, Xiaomi SU7 seriyasi 28-mart kuni soat 22:00 da omonat to‘lashni boshlaydi, Dading esa 30-aprelgacha bepul avtomobil ichidagi aqlli muzlatgichlar, hashamatli dinamiklar va charm o‘rindiqlarni beradi. Xiaomi Smart Driving Pro hayot uchun bepul.
Ley Junning ta'kidlashicha, Xiaomi SU7 0 dan 100 mil / soat tezlikka 2,78 soniyada tezlasha oladi va 265 km/soat maksimal tezlikka ega, bu Porsche Taycan bilan to'g'ridan-to'g'ri solishtirish mumkin. Har safar haydaganingizda hayajonlanasiz.
Xiaomi SU7 ning standart versiyasi boshlang'ich CLTC sharoitida 700 kilometrlik keng qamrovli masofaga ega. Xiaomi SU7 Max 810 kilometr masofani bosib o‘tadi va CATL Kirin batareyalari bilan jihozlangan. Bu Xitoyda 0-100km/soat tezlashuvga 2 soniyada va 800 kilometrdan ortiq masofani bosib o'ta oladigan yagona sof elektromobildir. .
Li Xiang, Li Bin va Xe Xiaopeng qo'llab-quvvatlash uchun keldi
Aniq yetkazib berish muddatiga kelsak, Ley Jun Xiaomi avtomobillarining standart versiyasi aprel oxiridan, Pro versiyasi esa may oyidan yetkazib berilishini aytdi. Voqea joyida Ley Jun ham ko‘p marta Apple’ga qarshi qiyoslashini e’lon qildi va Xiaomi Motors Apple ekotizimini to‘liq qo‘llab-quvvatlashini va Apple foydalanuvchilariga eng yaxshi tajribani taqdim etishini aytdi. U, shuningdek, tabassum bilan dedi: "Hamma yirik texnologiya kompaniyalari naqshini ko'rsin".
Eslatib o‘tamiz, Ley Jun voqea joyida Xiaomi Motors’ning ulkan “do‘stlari davrasi”ni ham ko‘rsatdi: yangi avtomobil ishlab chiqaruvchi Li Auto kompaniyasi raisi Li Szyan, NIO raisi Li Bin va Xe Syaopeng. Xpeng Motors, hamma yordam berish uchun voqea joyiga keldi.
Ley Jun ochiqchasiga aytdi: "Ularning uchtasi (Li Bin, Li Xiang va Xe Xiaopeng) so'nggi uch yil ichida menga juda ko'p maslahatlar berishdi, bu menga ko'p tuzoqlardan qochishga yordam berdi. Men buni tubdan qadrlayman. yuragimdan. rahmat."
Muxbir matbuot anjumani oldidan tadbirkor va Ley Junning surati internetda tarqalganini payqagan. Guruh suratida SF Holdings raisi Vang Vey, Deep Blue Motors bosh direktori Deng Chenghao, Great Wall Motors rahbari Vey Jianjun, partiya kotibi va Beijing Automotive Group Co., Ltd. raisi Chjan Jianyong, Liu Yan, Tadbirni qo'llab-quvvatlash uchun Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi Bosh kotibining o'rinbosari va 100 nafardan iborat Xitoy elektr transport vositalari assotsiatsiyasi raisining o'rinbosari va Bosh kotib Chjan Yongvey va boshqalar ishtirok etdi.
To'liq materiallar va aksessuarlar ochildi
Xiaomi mobil telefonlari singari, Xiaomi avtomobillari ham materiallarga to'la. Ley Jun matbuot anjumani boshida shunday deb baqirdi: “Xiaomi 500 dan past bo‘lgan eng chiroyli mashina, 000 yuangacha, eng yaxshi haydash mashinasi 500, 000 yuangacha va 500 dan past bo‘lgan eng aqlli mashina. ,000 yuan. Shu bilan birga, u ham yuqori sifatli mashina bo‘lishi kerak." ."
"Agar besh yoki o'n yil davom etsak, bir kun kelib Porsche'dan ham o'tib ketamiz." Ley Jun tabassum bilan Xiaomi SU7 ning asl maqsadi Porsche ga nisbatan solishtirish ekanligini aytdi, biroq keyinroq benchmarking hali ham ancha qiyin ekanligini aniqladi, ammo kelajakda u undan oshib ketishiga ishonaman.
Hozirgi vaqtda juda raqobatbardosh bo'lgan Xitoyning yangi energiya bozori uchun ishlash endi asosiy ko'rsatkich emas va batareyaning ishlash muddati va razvedka iste'molchilar tomonidan ko'proq qadrlanadi. Xiaomi SU7 ning butun seriyasi 700 kilometrdan boshlanadigan uzoq batareya quvvatiga ega. "Ishga va qaytib kelish, har kuni oldinga va orqaga 100 kilometr, bir haftaga etarli." Xiaomi SU7 Max ning eng yaxshi versiyasi 101- darajali Kirin akkumulyatoridan foydalanadi, u 810 kilometrgacha uzoq batareya quvvatiga ega bo‘ladi, Ley Jun Hisobotga ko‘ra, Xiaomi SU7 Max yagona elektrdir. Xitoy bozoridagi avtomobil 2 soniyada tezlasha oladi va 800 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tadi.
Aqlli haydash nuqtai nazaridan Xiaomi ikkita yechimga ega: Xiaomi Pilot Pro va Xiaomi Pilot Max. Pro sof vizual yechim, Maks esa vizual + lidar yechimidir. "Xiaomi SU7 seriyasining barchasi standart tarzda aqlli haydash bilan ta'minlanadi va u ishga tushirilishi bilanoq yuqori tezlikda navigatsiya bilan yetkazib beriladi. U butun mamlakat bo'ylab foydalanish mumkin". Ley Junning ta'kidlashicha, shahar sinovi aprel oyida foydalanuvchilarni sinovdan o'tkazishni boshlaydi va may oyida 10 ta shaharda va avgust oyida butun mamlakat bo'ylab foydalanish mumkin bo'lishi kutilmoqda.
Ley Jun, shuningdek, Xiaomi kompaniyasi 600 kVt quvvatga ega suyuq sovutgichli super zaryadlash yechimidan foydalangan holda Xiaomi super zaryadlash stansiyalarini qurishga tayyorlanayotganini ta'kidladi. Rejalashtirilgan shaharlarning birinchi partiyasi - Pekin, Shanxay va Xanchjou bosqichma-bosqich quriladi.
Qizig'i shundaki, boshqa yangi energiya ishlab chiqaruvchilari bilan solishtirganda, Lei Jun Xiaomi konferentsiyasida mobil telefon ushlagichlaridan tortib quyoshdan soyabonlargacha, hatto magistral saqlash joylari va avtomobil karaoke mikrofonlarigacha bo'lgan turli xil Xiaomi avtomobil ekologik aksessuarlarini taqdim etdi. Netizenlar Xiaomi o'z ekotizimini avtomobillarda to'liq o'zida mujassam etgani, uchinchi tomon aksessuarlar ishlab chiqaruvchilariga boradigan joy qolmaganini masxara qilishdi.
210,000 narxi kutilganlarga mos keladi. U qancha sotuvga ega bo'lishi mumkin?
Xiaomi avtomobillarining narxi va chiqarilishi yil boshidan beri doimo jamoatchilik fikrining dolzarb mavzusi bo'lib kelgan. O'tgan yilning 28 dekabrida Xiaomi Pekinda o'zining birinchi Xiaomi avtomobil texnologiyalari konferensiyasini o'tkazdi va uning birinchi mahsuloti Xiaomi SU7 ommaviy debyutini o'tkazdi. Ushbu model C sinfidagi yuqori unumdor kupe sifatida joylashtirilgan va 2024 yilning birinchi yarmida ommaviy ishlab chiqarilishi va sotilishi rejalashtirilgan.
Matbuot anjumanida Xiaomi SU7 deyarli to'liq oshkor bo'ldi, biroq narxi har doim sirli bo'lib kelgan. Bu ham tashqi dunyo tomonidan "taxmin qilish" uchun issiq nuqtaga aylandi. Vaqti-vaqti bilan Internetda Xiaomi avtomobilining yakuniy "iqtiboslari" tarqaladi va Xiaomi rad etish tomonidan rasman tasdiqlanadi.
12 mart kuni ertalab Ley Jun Xiaomi Auto’ning chiqarilishini e’lon qildi: “28 mart kuni Xiaomi SU7 rasman chiqariladi. Bu bizning uch yillik kelishuvimiz”. Ley Jun, agar siz mashinaga ega bo'lishni istasangiz, eng yaxshi sifatga ega bo'lishingiz kerakligini aytdi. Ilg'or aqlli texnologiya va mukammal haydash sifati bilan Xiaomi SU7 sizning birinchi tanlovingiz bo'lishiga ishonaman.
Narxlar nuqtai nazaridan, 210,{1}} yuan narxi, Xiaomi avtomobillarining konfiguratsiyasi bilan bir qatorda, juda raqobatbardosh, ayniqsa, 299,900 yuanlik yuqori darajadagi model, hozirgi yangi elektr avtomobil kompaniyalari orasida juda foydali. . Narx joyida e'lon qilingandan so'ng, kamera Uchta boshliq "Vey Xiaoli" skanerdan o'tkazilganda, ularning ifodalari boshqacha edi va Li Bin tez-tez bosh irg'ab qo'ya olmadi.
2021-yildayoq Ley Jun "All in" avtomobil qurilishi haqidagi xabarni rasman e'lon qildi. Ley Jun avvalroq The Paper nashriga bergan yozma intervyusida Xiaomi’ning aqlli elektr avtomobil biznesi kutilganidan ham oshib borayotganini va birinchi avtomobil 2024-yilda konveyerdan chiqib, ommaviy ishlab chiqarishga erishilishini aytdi.
Savdo kutilmalari nuqtai nazaridan, Kaiyuan Securities OAV xabarlariga iqtibos keltirdi va Xiaomi avtomobil zavodi ikki bosqichda qurilishini tahlil qildi. Birinchi bosqich taxminan 720,000 kvadrat metr maydonni egallaydi va yiliga 150,{3}} avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega. U 2023-yil iyun oyida yakunlanadi; ikkinchi bosqichni 2024-yilda yakunlash rejalashtirilgan. Qurilish 2025-yilda boshlanib, 2025-yilda yakunlanadi, ikki bosqichda umumiy ishlab chiqarish quvvati 300,000 avtomobil. Mart oyida ishlab chiqarish rejasi taxminan 4,{11}} donaga yetishi kutilmoqda. Aprel oyining oxirida ishlab chiqarish quvvati oshadi va iyun oyida ikki smenada ishlab chiqarish boshlanadi. Ommaviy ishlab chiqarish 2024 yilda taxminan 70,000 donani tashkil etishi rejalashtirilgan.
Everbright Securities prognozlariga ko'ra, Xiaomi o'zining trafik + kanallarni joylashtirish afzalliklariga tayanishi mumkin, bu avtomobillar savdosini dastlabki bosqichda ko'tarishga yordam beradi, ammo uzoq muddatli barqaror savdo o'sishi modellarning har tomonlama raqobatbardoshligi bilan bog'liq. Bozor raqobatini, Xiaomi brendining kuchi va birinchi modelning joylashuvini hisobga olgan holda, 2024 yilda birinchi SU7 ning sotuv hajmi 50,000-100,000 donaga yetishi kutilmoqda; kelajakda 150,000-200,000 yuanga teng sof elektr modellarining quvvatini oshirishga e'tibor qaratish kerak. Bundan tashqari, Xiaomi avtomobil biznesining yalpi foyda marjasi 2024 yilda bir xonali raqam atrofida bo'lishi kutilmoqda, yillik sotuvlar esa 300,000-400,000 avtomobildan oshishi kutilmoqda. Yalpi foyda marjasi 15% atrofida ko'tariladi va zararni bartaraf etish imkoniyati mavjud.
