O'tgan yilning dekabr oyida Meishan Siti 24,338 million yuanga ilmiy va texnologik innovatsiyalar mukofotlari va subsidiyalarni tarqatdi. CRRC Meishan Co., Ltd., Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. va Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. asosiy texnologiya tadqiqotlarini kuchaytirdi va ilmiy va texnologik yutuqlarni ilgari surdi. Transformatsiya, innovatsion platformani qurish va iste'dodlardan foydalanish va jalb qilishning hayotiyligini rag'batlantirish "ro'yxatda".
CRRC Meishan kompaniyasi Meishan shahridagi "veteran" ilmiy va texnologik innovatsion korxona sifatida 60 yilga yaqin tashkil etilgan. U doimo ilmiy-texnikaviy innovatsiyalar “geni”ni taraqqiyotning “qon tomiri”ga birlashtirib kelgan. Ilmiy va texnologik innovatsiyalarning "rivojlanishi" bilan u korxona innovatsiyalari yo'lini kengaytirdi va doimiy ravishda yuqori darajadagi texnologiyalarni chiqardi. Sifatni rivojlantirish uchun yangi turtki yarating va yangi afzalliklarni yarating.
Chuqur temir yo'l yuk vagonlarini ishlab chiqish - butun zanjirni qismlardan tortib to to'liq transport vositalariga birlashtirish
Meishanda CRRC Meishan kompaniyasi shahar iqtisodiy rivojlanishining "oltin belgisi" hisoblanadi. U Meishan xalqining avlodlari xotiralarini olib yuradi. Milliy temir yo'l yuk vagonlari bozoriga nazar tashlaydigan bo'lsak, CRRC Meishanning texnologik innovatsion qobiliyatlari sanoatning birinchi o'rinda turadi va u dizayn, jarayondan sinovdan tekshirishgacha bo'lgan to'liq texnologiya tadqiqot va ishlab chiqish tizimiga ega.
3 yanvar kuni CRRC Meishan kompaniyasining avtomobil kuzovlari laboratoriyasida Avstraliyaga sotilishi arafasida turgan don tashuvchi yuk mashinasi paydo bo'ldi. Masofadan, butun tanasi asosan to'liq bo'lib, 20 dan ortiq oldingi AR-GE xodimlari taqsimlandi Avtomobil tanasining turli qismlarida eksperimental taqqoslash operatsiyalari o'tkaziladi.
"Ushbu model avstraliyalik mijozlarning shaxsiy ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda biz tomonidan maxsus ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan va uning keng qamrovli ishlashi xalqaro miqyosda etakchi hisoblanadi." CRRC Meishan kompaniyasining bosh texnik eksperti va Sichuan provinsiyasi texnik va akademik rahbarlarining 14-guruhi jurnalistlarni avtomobil kuzoviga tashrif buyurish uchun olib bordi va bu model 2022-yilda tenderga qoʻyilishi va 2023-yil boshida ishlab chiqilishi bilan tanishtirdi. qattiq mehnat yili, u tez orada sinov ishlab chiqarish bosqichiga kiradi va 2025 yilda to'liq yetkazib berilishi kutilmoqda.
Ushbu modelning o'ziga xosligi nimada? Ilmiy va texnologik innovatsiyalarning asosi nima? Yang Shivey buni qo'llab-quvvatlash uchun bir qator ma'lumotlardan foydalangan. Oldingi huni modellari bilan taqqoslaganda, ushbu modelning og'irligi 21% ga kamayishi mumkin va tashish hajmi 10% ga oshadi, bu esa mijozlarni tashish samaradorligini sezilarli darajada oshiradi. Xom ashyo nuqtai nazaridan, ushbu model po'lat va alyuminiyning gibrid tuzilishidan foydalanadi, bu asosan o'tmishda sof po'latdir. Bu sanoatning oldinga qadam tashlayotganiga yana bir misol.
– Hozirda ushbu modelning 700 dan ortiq donalari zahiraga olingan. Yang Shiveyning aytishicha, kompaniya hozirda chet el patentlarini ishlab chiqmoqda, bu esa kompaniyaning shaxsiylashtirilgan xususiylashtirish xizmatlariga chiroyli fon qo'shadi.
Shaxsiylashtirilgan xizmatlarga qo'shimcha ravishda, CRRC Meishan Co., Ltd mening mamlakatim temir yo'l yuk vagonlarini ishlab chiqarish sanoatidagi eng yaxshi uchta kompaniyadan biri va to'liq temir yo'l yuk vagonlarini partiyalarda eksport qiladigan birinchi mahalliy korxonadir. Kompaniyaning temir yo'l yuk poyezdi mahsulotlari tadqiqot va ishlanmalardan tortib sinovdan ishlab chiqarishgacha, ehtiyot qismlardan tortib komplekt transport vositalarigacha bo'lgan mahsulotlarni o'z ichiga oladi. Hammasi butun zanjir, avtomobil modellari va spektr bo'ylab integratsiyalashgan xizmatlarni taqdim etishi mumkin.
"1974 yilda 51 ta yangi qurilgan yuk vagonlarining birinchi partiyasi sotilgandan beri jami 160 dan ortiq{3}} temir yoʻl yuk vagonlari ishlab chiqarildi. Mahsulotlar 30 dan ortiq mamlakat va hududlarni qamrab oladi". CRRC Meishan kompaniyasining texnik boshqaruv direktori Chjan Rongning aytishicha, Shenzhen temir yo'l yuk mashinalari Bu har doim kompaniyaning asosiy tadqiqot yo'nalishi bo'lib kelgan. So'nggi uch yil ichida CRRC Meishan kompaniyasi 1 ta milliy asosiy loyihada ishtirok etdi, 1 ta Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi loyihasini, 3 ta Sichuan viloyati fan va texnologiya loyihasini, 6 ta Davlat temir yo'l guruhi loyihasini va CRRC fan va texnologiya loyihalarini amalga oshirdi. 36 ta element. Ko'p sonli ilmiy va texnologik loyihalarni amalga oshirish orqali biz CRRCning turli bo'linmalari bilan hamkorlikda innovatsiyalarga erishamiz, mahalliy universitetlar bilan sanoat-universitet-tadqiqot hamkorligiga erishamiz, original innovatsiyalar va mustaqil nazoratni kuchaytiramiz va milliy strategiyalar, sanoatning og'riqli nuqtalari, mijozlar ehtiyojlari va asosiy asosiy texnologiya tadqiqotlari. U "yopishgan bo'yin" texnologiyasining asosiy nazariyasi va texnik tamoyillari bo'yicha tadqiqotlar olib bordi, kompaniyaning donoligi va kuchini sanoat texnologiyasini rivojlantirishga hissa qo'shdi. Shuningdek, u korporativ texnologik innovatsiyalarda kuchli etakchi rolni ta'minladi va asosiy texnik imkoniyatlarni yaxshilashga kuchli hissa qo'shdi. qo'llab-quvvatlash.
Aniq mahkamlagich mahsulotlarini ishlab chiqarish - perchinlash texnologiyasi "hech qachon bo'shashmaslik" ni haqiqatga aylantiradi
Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd., CRRC Meishan kompaniyasining sho'ba korxonasi sifatida har doim texnologik innovatsiyalarning "avangardi" va "yangi kuchi" bo'lib kelgan. Kompaniya maxsus temir yo'l mahkamlagichlarini tadqiq qilish va ishlab chiqish bo'yicha yetakchi korxona bo'lib, hozirda Xitoyda maxsus temir yo'l mahkamlagichlarini ishlab chiqarish bo'yicha eng yirik ilmiy-tadqiqot va ishlab chiqarish bazasi hisoblanadi.
Kichkina ko'rinadigan mahkamlagichlar CRRC Meishan kompaniyasining asosiy yo'nalishi bo'lgan katta sanoatni yaratishi mumkin. O'sha kuni muxbir Meishan CRRC Fastener ilmiy-tadqiqot instituti direktori Fan Yafeng bilan uchrashganida, u kompaniyaning tajriba binosidagi sinov skameykasida mahkamlagichlarning mexanik xususiyatlari bo'yicha tajribalar o'tkazayotgan edi. CRRC ning maxsus ilmiy-tadqiqot markazi sifatida mahkamlagichlarni tadqiq qilish va ishlab chiqish har doim muhim va muhim mavqega ega bo'lgan.
Laboratoriyadan Fan Yafeng mahsulotni namoyish qilish zaliga keldi va u birin-ketin faxrlanadigan 40 dan ortiq seriyali mahkamlagich mahsulotlarini taqdim etdi. "Ushbu bir tomonlama perchinlar, keng diapazonli perchinlar, perchin yong'oqlari va boshqa mahsulotlar to'plami yuqori tezlikda harakatlanuvchi EMUlarda ishlatilgan, bu qisqa dumli perchinlar va bir tomonlama perchinlar to'plami temir yo'l ko'priklarida va avtomobil yo'l ko'priklarida ishlatilgan, va bu bitta uyali bir tomonlama perchinlar to'plami, bitta uyali qisqa quyruqli perchinlar fotovoltaik energiya ishlab chiqarish sohasida qo'llanilgan ..." Uzoq ko'rgazma zalida minglab mahkamlagich mahsulotlari chiroyli tarzda joylashtirilgan va har bir mahsulot yangi qiymat konnotatsiyasi beriladi. Ular "Forever Not Loose" ni haqiqatga aylantiradilar.
Aniq mahkamlagich mahsulotlarini ishlab chiqarish uchun kompaniyaning asosiy e'tibori texnologik innovatsiyalarga qaratilgan. Fan Yafengning so'zlariga ko'ra, ishlab chiqish jarayonida kompaniya dunyodagi eng ilg'or mahkamlagich texnologiyasiga intiladi, mahsulot dizaynini doimiy ravishda optimallashtirish uchun ilg'or materiallar, texnologiyalar va jarayonlardan foydalanadi, kompaniyaning mahsulot innovatsiyasi va texnologik taraqqiyotini ta'minlaydi va ketma-ket ishga tushirildi. bo'shliqni to'ldirish uchun bir qator yangi mahsulotlar. U mamlakatdagi bo'shliqni to'ldirdi va temir yo'l transporti vositalari uchun bir qator maxsus perchinlar, bir tomonlama perchinlar, takrorlanuvchi perchinlar, qisqa quyruqli perchinlar, perchin pinlari va gaykalar, keng diapazonli perchinlar, ipni ekstruziyaga qarshi bo'shashmaslik murvatlari, va yangi bo'shashishga qarshi yuvish mashinalari va turli xil navlar va texnik xususiyatlarning boshqa mahsulotlar seriyasi.
"Birlashtiruvchi elementlar kichik bo'lsa-da, ularning ta'siri hayratlanarli. Birlashtiruvchi elementlarning ilmiy va texnologik yangiliklari katta imkoniyatlarga ega". Fan Yafengning so'zlariga ko'ra, uni eng katta taassurot qoldirgan narsa yuqori samarali halqali yivli perchinlarni muvaffaqiyatli targ'ib qilish va qo'llash edi. Ushbu yangilik temir yo'l tranzit uskunalari muammosini samarali hal qildi. Og'ir yuk va tebranish sharoitida bo'shashgan ulanishlar muammosi haydash xavfsizligini ta'minlaydi, temir yo'l sanoatining texnologik rivojlanishi va rivojlanishiga samarali yordam beradi, xorijiy perchin texnologiyasi monopoliyasini butunlay yo'q qiladi va butun sanoat uchun milliardlab dollar xarajatlarni tejaydi.
Birgina gullagan gul bahor emas, yuzta gul birga ochilgan bog'ni to'ldiradi. Kompaniya hech qachon mahkamlagichlardagi texnologik innovatsiyalar yo'lida to'xtamagan. 2023 yilda kompaniya asosiy yo'nalishlardagi innovatsion ehtiyojlarga, to'liq integratsiyalangan innovatsion resurslarga e'tibor qaratdi, yuqori tezlikdagi EMU va shahar temir yo'l EMU uchun mahkamlash ulanish tizimlarini mahalliylashtirish bo'yicha tadqiqotlar olib bordi va halqali yivli perchinlar uchun milliy standartni ishlab chiqdi. EMUlarda ishlatiladigan halqali yivli perchinlar va perchin yong'oqlari uchun ikkita standart mavjud.
Shu bilan birga, yuqori quvvatli zanglamaydigan po'latdan yasalgan halqali yivli perchinlarni ishlab chiqish yakunlandi, bu uyda va chet elda yuqori quvvatli zanglamaydigan po'latdan yasalgan halqali yivli perchinlarning texnik bo'shlig'ini to'ldirish, zanglamaydigan po'latdan tugunni ulash texnologiyasini rivojlantirishga yordam beradi, va bo'shashmaslik va tebranishga qarshi yangi mahsulotlarni ishlab chiqish, tez o'rnatish va butun umr davomida texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi. Katta diametrli, yuqori quvvatli, qisqa quyruqli halqali yivli perchinlarning afzalliklaridan va engil perchinlash asboblarini qo'llab-quvvatlagan holda, biz po'lat konstruktsiyalar uchun halqali yivli perchinlarni qurish texnologiyasi bo'yicha muntazam ravishda tadqiqotlar olib bordik, po'lat konstruktsiyali murvat ulanishlarining mavjud muammolarini hal qildik, va uni birinchi marta mahalliy po'lat konstruktsiyali ko'prikda yakunladi. O'rnatish va ishlatish.
Eng yaxshi temir yo'l tormozlarini ishlab chiqarish - mahsulotlarning to'liq assortimenti CRRCni yuqori "etakchi" qiladi
Tormozlash temir yo'l tranzit sohasida "tormoz" va asosiy sohalarda "kalit" hisoblanadi. CRRC Meishan kompaniyasining sho'ba korxonasi sifatida Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. ilmiy-tadqiqot, ishlab chiqarish, sotish, texnik xizmat ko'rsatish va xizmat ko'rsatishni birlashtirgan professional temir yo'l tranzit tormoz mahsuloti korxonasidir. U tormoz tizimining turli xil asosiy komponentlarining dizayniga ega. Dominantlik.
"Kompaniya ichki temir yo'l tranzit transport vositalarini tormozlash sanoatida, ayniqsa aerodinamik asosiy tormozlash texnologiyasini tadqiq qilishda yetakchi korxona hisoblanadi". Yang Jianping, Meishan CRRC Braking kompaniyasining tormoz texnologiyalari markazi direktori, mening mamlakatimning temir yo'l yuk vagonlari sifatida tormoz tizimlarining etakchi dizayneri sifatida kompaniya 20 dan ortiq sanoat standartlarini shakllantirish yoki qayta ko'rib chiqishda ishtirok etdi va uning asosiy mahsulotlar mamlakatda eng katta bozor ulushiga ega.
Innovatsiyalar rivojlanishning birinchi harakatlantiruvchi kuchidir. 2023 yilda kompaniya 30,000 tonna va undan yuqori og‘ir yuk ko‘taruvchi poyezdlarni qurishni maqsad qilgan va og‘ir yuk poyezdlarini marshalllash usullari, tormoz tizimini boshqarish texnologiyasi, g‘ildirak va g‘ildirak munosabatlari va boshqalar o‘rtasidagi bog‘liqlik bo‘yicha nazariy tadqiqotlar olib boradi. ., va poezdning tormozlash qobiliyati va poezd bo'ylama kuchi. , 30,000 tonna va undan yuqori poezdlar uchun statik simulyatsiya sinov platformasini quring, nazariy tadqiqot natijalarini bino ichida eksperimental tekshirishni o'tkazing va nihoyat, mening mamlakatimdagi og'ir poezdlar uchun mos keladigan tormoz tizimi nazariyasini shakllantiring. kelajakdagi og'ir poezd tormoz tizimini loyihalash poydevori va dizayn asoslari.
– Joriy yilda kompaniya tormoz tizimini yangilashga erishish uchun “havo”, “elektro-pnevmatik” va “elektroelektrik” tormozlash texnologiyasi bo‘yicha “uch bosqichli” tadqiqotlarga e’tibor qaratmoqda. Yang Jianpingning ta'kidlashicha, texnologiya turli tajribalardan o'tgan va kompaniyaga 30,000 tonna va undan yuqori og'ir yuk tashuvchi poezdlarning kelajakdagi texnologik rivojlanish tendentsiyasiga moslashish uchun mustahkam poydevor yaratgan.
Butun CRRC Meishanga qaraganda, texnologik innovatsiyalar allaqachon "hamma joyda gullab-yashnagan". "Turli fan-texnika yangiliklari yutuqlari gulning gulbarglariga o'xshaydi. Gulbarglari har xil, ammo gulbarglari konsentrikdir". CRRC Meishan kompaniyasining texnik boshqaruv direktori Zhang Rong, ilmiy va texnologik innovatsiyalarga asoslangan ushbu davrda kompaniya ilmiy va texnologik innovatsiyalar sohasida juda muhim ekanligini aytdi. Biz "asosiy o'zgaruvchilar" ustida ko'p ishladik va ilmiy tadqiqotlarga investitsiyalarni ko'paytirishni davom ettirdik. Faqat 2020 yildan 2022 yilgacha kompaniya tadqiqot va ishlanmalarga mos ravishda 123,49 million yuan, 135,2 million yuan va 148,92 million yuan sarmoya kiritdi. Ilm-fan va texnologiyaga sarmoyani oshirish bilan birga, kompaniya fan va texnika yutuqlarini o'zgartirishga ham katta ahamiyat beradi va yaxshi natijalarga erishdi. Hisob-kitoblarga ko'ra, 2023 yilda yangi mahsulotlarning hissasi 38,8% ni tashkil qiladi. So'nggi uch yil ichida CRRC Meishan kompaniyasi jami 412 ta patent, shu jumladan 271 ta ixtiro patenti va 60 ta chet el patenti uchun ariza topshirdi.
Texnologik innovatsiyalarda yaxshi "birinchi qadam" qo'ying va yuqori sifatli rivojlanishning "qo'mondon cho'qqilarini" egallang. CRRC Meishan kompaniyasi yangi davr to'lqinida turib, yangi rivojlanish naqshiga qo'shiladi, "yuqori" ga ko'tariladi, "yangi" yutuqlarga erishadi va "kuchli" sari intiladi, "optimal" yaratish uchun ilmiy va texnologik innovatsiyalardan foydalanadi. Ilmiy va texnologik yutuqlar sanoat rivojlanishining bo'linishiga yordam beradi, "etakchi" ni yuqori darajaga ko'taradi va korxonalarning yuqori sifatli rivojlanishiga yordam beradi.
