Yaqinda Pekinda 2024 yilda Xitoy avtomobil bozorini rivojlantirish prognozi sammiti bo'lib o'tdi. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasining ijrochi vitse-prezidenti va bosh kotibi Fu Bingfeng konferentsiyada 2023 yilda Xitoyning avtomobil sanoati og'ir sinovdan o'tganini va ko'plab salbiy omillarni yengib o'tganini va butun sanoat qiyinchiliklarga duch kelganini va tashabbus ko'rsatganini aytdi. harakat qildi va bozor barqaror ravishda o'sib bordi, hali ham kuchli rivojlanish barqarorligini va endogen kuchini ko'rsatmoqda. 2023-yilda avtomobil bozori uchta asosiy jihatni taqdim etadi: Birinchidan, avtomobil ishlab chiqarish va sotish rekord darajaga yetdi; Ikkinchidan, yangi energiya vositalari o'zlarining tez o'sish sur'atlarini davom ettirdilar, bu yil boshida prognoz qilinganidan sezilarli darajada yaxshiroq; Uchinchidan, avtomobil eksporti rekord darajaga yetdi va 2023 yilda 4,9 million yoki hatto 5 million donaga yetishi kutilmoqda.
Ispaniyaning “El Pais” veb-saytining 8-dekabr kuni xabar berishicha, Yevropa Ittifoqi va Qo‘shma Shtatlarning Xitoyga elektromobillar sohasida qarshilik ko‘rsatish harakatlari hech bo‘lmaganda hozircha hech qanday samara bermagan. Xitoy lokomotivi nafaqat o'z ustunligini saqlab qoldi, balki uni kuchli ichki bozor va Evropa kabi boshqa mintaqalarga kengaytirish bilan yanada mustahkamladi. Frantsiyaning Natixis banki tomonidan o'tkazilgan tadqiqotga ko'ra, masalan, Xitoy allaqachon elektr transport vositalarining global eksportining 41 foizini tashkil qiladi. Bu COVID-19 pandemiyasidan oldingi butun 2019 yilga nisbatan 20 foiz punktga yuqori. Bu o'sish nafaqat Xitoy kompaniyalari, balki Tesla kabi Xitoyda ishlab chiqarilayotgan Yevropa va Amerika avtomobil kompaniyalariga ham tegishli. Amerikalik texnologik magnat Ilon Maskga tegishli kompaniya Shanxaydagi zavodidan ko'plab avtomobillarni eksport qiladi. Savdo hajmi bo'yicha Xitoy brendlari global plaginli avtomobillarni ro'yxatga olishning 52 foizini, shu jumladan elektr va plaginli gibrid avtomobillarni, jami 7 million donani tashkil etdi. Yuqoridagi tadqiqotga ko‘ra, Yevropa brendlari ancha orqada, avtomobillar soni 3 milliondan kam, ammo Amerika brendlaridan yuqori (2 milliondan sal ko‘proq). Eng tez rivojlanayotgan Xitoy kompaniyalari orasida bu yil Ispaniyaga kelgan BYD brendi oktabr oyida rekord o‘rnatdi va u bir oy ichida birinchi marta 300{13}} plaginli avtomobil sotdi. dunyo. Uning eng ko'p sotiladigan modellari - Osiyoda sotiladigan BYD Song (plug-in gibrid) va BYD Yuan Plus (elektr).
Bu haftalik uchrashuv Bryussel Xitoyda ishlab chiqarilgan elektromobillarga qarshi subsidiyalarga qarshi tergov boshlaganidan ikki oydan ko'proq vaqt o'tib bo'lib o'tdi. Bunga javoban Xitoy Tashqi ishlar vazirligi rasmiysi Xitoyning sanoat rivojlanishi davlat subsidiyalariga bog‘liq emas, balki innovatsiyalar hisobiga ketayotganini aytdi. Agar Xitoy elektr transport vositalari bozorida aniq ustunlikka ega bo'lsa, unda bu afzallik akkumulyatorlarning qiymat zanjirida yanada aniqroq bo'ladi. 2023-yilning yanvaridan sentyabrigacha Xitoy kompaniyalari dunyodagi elektr avtomobil akkumulyatorlarining 63 foizini ishlab chiqardi, Ningde Times esa eng yirik ishlab chiqaruvchi: bozorning 37 foizini tashkil qiladi. Undan keyingi o‘rinlarni BYD (nafaqat avtomobil ishlab chiqaruvchi, balki o‘zining akkumulyator va butlovchi qismlarini ham ishlab chiqaradi) va Janubiy Koreyaning LG New Energy kompaniyasi egalladi. Eng muhimi, Xitoy batareya bozorini egallashni tezlashtirmoqda, bozor ulushi 2020 yildan beri 35% ni tashkil etdi, shuning uchun u atigi uch yil ichida sanoatdagi o'z vaznini deyarli ikki baravar oshirdi. Bu Yevropa akkumulyator ishlab chiqarish loyihalarini jalb qilish uchun qattiq harakat qilayotgan bir paytda sodir bo'ldi. Xitoy nafaqat akkumulyatorlarning uchdan ikki qismini ishlab chiqaradi, balki uning xomashyo ustunligi ham yaqqol namoyon bo'ladi. Natixis hisobotiga ko'ra, 2025 yilga kelib, Xitoy asosiy akkumulyator materiallarini qayta ishlashda juda yuqori ulushga ega bo'ladi: marganetsning 71 foizi, kobaltning 67 foizi, litiyning 54 foizi va nikelning 39 foizi.
