2023 yilda yangi va eski potentsial energiyaning uzluksiz o'zgarishi sharoitida mahalliy avtomobil bozori favqulodda yilni boshdan kechirdi. Yangi avtomobil bozorining savdosi rekord darajaga yetdi, ikkinchi qo'l avtomobil savdosi hajmi barqarorlashdi va tiklandi va avtomobil eksporti yorqin "hisobot kartasi" ga aylandi va avtomobil bozori barcha tomonlarning shubhalariga haqiqiy ko'rsatkichlar bilan javob berdi. 2024 yilda avtomobil bozorini intiqlik bilan kutayotgan bo'lsak, avtomobil bozorining umumiy ishlashidan iste'mol bozori talabigacha, u avtomobil bozorining o'zgarishi va rivojlanishining jadal sur'atlari bilan o'zgaradi. Ushbu asosiy tugunda avtomobil iste'mol bozorining rivojlanishi uchun kelgusi yilda avtomobil bozorining tendentsiyasi va kelajakdagi rivojlanish tendentsiyasini bashorat qilish katta ahamiyatga ega. 2018-yilda avtomobil bozori moslashuv davriga kirganidan buyon kelgusi yilda avtomobil bozori barqarorlashishi kutilmoqda, yillik avtomobil savdosi ijobiy o'sishga erisha oladimi, bu sohada tashvish uyg'otadi. Barqaror yangi avtomobil bozori umumiy avtomobil bozorining barqaror va sog'lom rivojlanishi uchun muhim asosdir. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, joriy yilning yanvar oyidan noyabr oyigacha ichki avtomobil bozorining savdosi 10% dan ortiq o'sdi, bozor kutganidan sezilarli darajada oshib ketdi va yillik sotuvlar 30 million belgisini buzishi kutilmoqda. Uzoq vaqt davomida Xitoyning yillik avtomobil savdosi 25 milliondan 29 milliongacha bo'lgan. Shu sababli, sanoatda har doim ovoz bor: mahalliy yangi avtomobil bozorining rivojlanish to'siqlari taxminan 27 mln. Yangi rivojlanish bosqichida, kelgusi yilda avtomobil bozori qaysi yo'nalishda rivojlanadi?
Shu munosabat bilan, Milliy yo'lovchi avtomobillari bozori ma'lumotlar assotsiatsiyasi bosh kotibi Cui Dongshu Xitoy Consumer News muxbiri bilan suhbatda, iste'mol bozori talabi va avtomobil bozorining hozirgi bozor muhitini hisobga olgan holda, kutilmoqda. avtomobil bozori kelgusi yilda ijobiy o'sishni davom ettiradi. Ular orasida yangi avtomobil bozorining muhim qismi sifatida 2024 yilda yengil avtotransport vositalarining umumiy chakana savdosi 22,2 million donani tashkil etishi kutilmoqda, bu joriy yilga nisbatan 3 foizga o'sishdir. Tyantszin universiteti qoshidagi Xitoy avtomobilsozlik strategik rivojlanishi tadqiqot markazining prognoz tadqiqotlari direktori Chen Liran ham xuddi shunday fikrda. U China Consumer News nashriga 2024-yilda Xitoyning avtomobil bozori barqaror o‘sish tendentsiyasini saqlab qolishini va yangi avtomobillar savdosi yiliga taxminan 10 foizga o‘sishi kutilayotganini aytdi. Xususan, yonilgʻi transport vositalarining ichki bozorining oʻsish surʼatlari pasayishda davom etdi, yonilgʻi transport vositalarining eksport bozori barqaror oʻsdi. Joriy yilda 30 million avtomobil sotuviga ko'ra, agar yangi avtomobillar savdosi 10 foizga o'sishga erishilsa, bu kelgusi yilda avtomobil savdosi 33 million donani tashkil etishi kutilmoqda, bu rivojlanishning yangi bosqichidir. So'nggi yillarda mahsulotlarning har tomonlama mustahkamligini sezilarli darajada yaxshilash va yanada etuk infratuzilma qurilishi bilan sof elektr modellari asosida yangi energiya vositalarining bozordagi pozitsiyasi tez sur'atlar bilan yaxshilandi. Hozirgi kunga qadar yangi energiya vositalari bozorining kirib borish darajasi bir oy ichida 33% ga etdi va u hali ham tez o'sish sur'atini saqlab kelmoqda. Kelajakdagi yangi avtomobil bozori reklama maqsadini bajarish uchun asosan yangi energiya avtomobil bozorining kuchli ishlashiga tayanadi, deb taxmin qilish mumkin. Sanoat, odatda, kelgusi yilda yangi energiya vositalarining yillik sotuvi, shubhasiz, 10 million belgidan oshib ketishiga va bozorga kirish darajasi 40% dan oshishiga ishonadi.
Chen Liran, yangi energiya vositalari bozori kelgusi yilda jadal o'sishda davom etishini, yangi energiyali yo'lovchi transport vositalarining sotuvi hali ham yuqori tezlikda o'sishini, yangi energiya tijorat transport vositalarining bozor ulushi yanada oshishini va xorijdagi o'sish sur'atlarini bashorat qildi. yangi energiya vositalari eksporti sekinlashadi. "O'tmishdagidan farqi shundaki, gibrid texnologiyalarning jadal rivojlanishi bilan gibrid transport vositalari va sof elektr transport vositalari ulushning 50% ni tashkil etishi kutilmoqda, sof elektr modellari vaziyatda hukmronlik qiladi." Biroq, Xitoyning Avtomobil tadqiqotlari va siyosiy tadqiqotlar konsalting markazi direktori o'rinbosari Vang Xuechaoning fikriga ko'ra, o'rta va uzoq muddatli istiqbolda yangi energiya vositalari hali ham sof elektr mahsulotlari tomonidan hukmronlik qilmoqda va yangi energiyani sotish kutilmoqda. avtomobillar kelgusi yilda 10 milliondan oshadi. Qisqa va o'rta muddatli istiqbolda, shuningdek, plagin modellari uchun ma'lum bir bozor mavjud va kelgusi yilda yangi energiya avtomobil bozorida sof elektr va kengaytirilgan bozorlarning ulushi 65:35 bo'lishi kutilmoqda. Ko'p brendli strategik hamkorlik aqlli tarmoq texnologiyasining jadal rivojlanishi yo'nalishi bo'lib, o'zining nisbatan yetakchi texnik kuchi bilan aqlli elektr transport vositalarida yetakchilikni egallagan mustaqil brend bo'lib, an'anaviy yoqilg'i davrida xorijiy brendlar tomonidan to'plangan yetakchi ustunlikka olib keladi. transport vositalari juda zaiflashmoqda. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, noyabr oyida mustaqil brendlarning bozor ulushi 59% dan oshdi. Kelgusi yilda mustaqil brendlarning bozor ulushi ortib borayotgani 60% dan oshishi mumkinligi haqida belgilar mavjud.
Hozirgi qo'shma korxona brendi qiyinchiliklarga duch kelayotganini ko'rish qiyin emas. Tahlillarga ko'ra, asosiy qo'shma korxona brendi ostida yangi energiya vositalarining rivojlanishining orqada qolishi uchun ko'plab sabablar mavjud, masalan, an'anaviy yonilg'i modellarini tadqiq qilish va ishlab chiqishga haddan tashqari investitsiyalar, natijada yangi energiya vositalarini etarli darajada tadqiq qilish va rivojlantirish yoki strategik rivojlanishning orqada qolishiga olib keladi. tartib. Shubhasiz, bunday rivojlanish vaziyati endi iste'mol bozorining avtomobillarga bo'lgan talabini qondira olmaydi. Xitoy Avtomobil Assotsiatsiyasi bosh muhandisining o'rinbosari Xu Haidong, China Consumer News nashriga aytishicha, avtomobil kompaniyalari elektrlashtirish sohasidagi tadqiqot va ishlanma sarmoyalarini sezilarli darajada oshirganligi sababli, yangi energiya avtomobil bozorida raqobat kelgusi yilda shubhasiz yanada kuchliroq bo'ladi. Muxbirning ta'kidlashicha, o'tgan yildan beri qo'shma avtomobil kompaniyalari voqelik bosimi ostida elektrlashtirish yo'nalishini rivojlantirish yo'nalishi bo'lib, bir qator qo'shma korxona yangi energiya vositalarini iste'mol bozoriga jamlab, bozordagi bo'shliqni to'ldirishga harakat qilmoqda. bir vaqtning o'zida mahsulot qatori, iste'mol bozorining tan olinishi uchun. Biroq, yangi energetika maydonini loyihalashdan so'ng, qo'shma korxona brendining bozor ulushi nafaqat kutilgandek pasayishni to'xtatdi, balki pasayish sur'atini tezlashtirdi va hatto Dongfeng Infiniti va GAC Mitsubishi va boshqa avtomobil kompaniyalari chekinishga majbur bo'ldi. bozorning yomon ishlashi tufayli bozordan. Bozor raqobatining bosimiga duch kelgan qo'shma avtomobil kompaniyalari brendni rivojlantirish strategiyasini o'zgartirishi kerak bo'lgan tugunga yetib kelishdi. Ob'ektiv ravishda aytadigan bo'lsak, ko'p yillik yog'ingarchiliklardan so'ng, qo'shma korxona brendi umumiy bozor hajmi, tovar qiymati va boshqa jihatlar bo'yicha hali ham keng qamrovli afzalliklarga ega va qo'shma korxona brendi transformatsiya va rivojlanish sharoitida imkoniyatlardan xoli emas. Muxbirning ta'kidlashicha, ayrim qo'shma korxona brendlari elektrlashtirish texnologiyasini tadqiq etish va rivojlantirishni takomillashtirish orqali rivojlanish tendentsiyasiga mos keladi. Bundan tashqari, texnologiya, mahsulotni tadqiq qilish va rivojlantirish sohasidagi hamkorlikni mustahkamlash uchun tanlov va mustaqil brendlar asta-sekin an'anaviy xorijiy brendning bir tomonlama kirish rejimini almashtirdi.
