Milliy taraqqiyot va islohotlar komissiyasi direktorining o'rinbosari Li Chunlin 31-kuni tushdan keyin Davlat kengashining navbatdagi siyosiy brifingida joriy yilning iyun oyi oxiriga kelib, mamlakatda yangi energiya vositalarining soni 16,2 million donadan oshganini aytdi. . Yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish va sotish, bozor ulushi va egalik qilish rekord darajaga yetdi. Li Chunlin jurnalistning savoliga javoban, joriy yilning birinchi yarmida Xitoyda avtomobil ishlab chiqarish va sotish 13,248 million va 13,239 millionni tashkil etdi, bu esa mos ravishda 9,3 foiz va 9,8 foizga o'sgan. Birinchi chorakda avtomobil ishlab chiqarish va sotishning pasayishi, ikkinchi chorakda avtomobil ishlab chiqarish va sotish sezilarli darajada tiklandi. Ularning orasida yangi energiya vositalari eng katta ahamiyatga ega bo'ldi.
Ishlab chiqarish va sotish bo'yicha, joriy yilning birinchi yarmida yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish va sotish mos ravishda 3,788 million va 3,747 millionni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 42,4 foiz va 44,1 foizga o'sdi. Bozor ulushi nuqtai nazaridan, yangi energiyali avtomobillar savdosi barcha avtomobil savdosining 28,3 foizini, qariyb 30 foizini tashkil etdi, bu 2022 yilga nisbatan 2,7 foiz punktga o'sdi. Mulkchilikka kelsak, joriy yilning iyun oyi oxirida ularning soni mamlakatda yangi energiya vositalari 16,2 milliondan oshdi. Yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish va sotish, bozor ulushi va egalik qilish rekord darajaga yetdi.
Li Chunlin ta'kidlaganidek, Markaziy Qo'mita Siyosiy byurosining yaqinda bo'lib o'tgan yig'ilishi yangi energiya vositalarini rivojlantirish afzalliklarini mustahkamlash va kengaytirish zarurligini ta'kidladi. Davlat Kengashining ijroiya yig'ilishida yangi energiya avtomobil sanoatini rivojlantirish bo'yicha ham muhim chora-tadbirlar belgilandi. Hozirgi vaqtda yangi energiya vositalarini iste'mol qilish va rivojlantirish bo'yicha bir qator siyosat choralari e'lon qilindi, masalan "Qishloq va qishloqlarni jonlantirish uchun yangi energiya vositalarini qo'llab-quvvatlash uchun zaryadlovchi infratuzilmasini qurishni jadallashtirish bo'yicha fikr-mulohazalar" va "Yo'l-yo'riq" Yuqori sifatli zaryadlash infratuzilmasi tizimini yanada qurish to‘g‘risida” va boshqa dasturiy hujjatlar e’lon qilindi. Shu bilan birga, u yangi energiya vositalarini sotib olish soliqlarini kamaytirish va ozod qilish siyosatini davom ettirdi va optimallashtirdi, yangi energiya vositalarini iste'mol qilish uchun yaxshi siyosat va bozor muhitini yaratdi.
"Biz odamlarning ko'p darajali va diversifikatsiyalangan iste'mol ehtiyojlarini yaxshiroq qondirish va tegishli tarmoqlarning yuqori sifatli rivojlanishiga ko'maklashish uchun yanada ommabop va inklyuziv qo'llab-quvvatlash siyosatini o'rganamiz va optimallashtiramiz", dedi Li Chunlin. Uning fikricha, avtomobil iste'moli bo'ladimi yoki boshqa iste'mol tovarlari bo'ladimi, ta'minot tomonidagi tarkibiy islohot eng ustuvor vazifadir. Faqat talabning o'zgarishiga moslashish va yangi talab yaratish uchun taklif tomoni islohot qilmaydi, ishlab chiqarilgan mahsulotlar bozorga mos kelmaydi, xalq esa ularni sotib olmaydi.
Yangi energiya vositalarini sotib olish solig'ini kamaytirish va ozod qilish siyosati uchun Li Chunlin uni davom ettirish va optimallashtirishni aytdi va 2025 yil oxirigacha avtomobil sotib olish solig'idan ozod qilinishini taklif qildi; 2026 va 2027 yillarga kelib, yig'im ikki barobarga kamayadi. Bundan tashqari, yangi energiya vositalarini iste'mol qilishni rag'batlantirish uchun so'nggi siyosatlar joriy etildi.
